'Nir ada orang yang biasa menungganginya' di Tesla atomize yang menewaskan dua pria di Spring, Texas, kata mitos thumbnail

Logo Tesla pada Contoh S difoto di dalam dealer Tesla di New York.

Lucas Jackson | Reuters

Dua pria tewas dalam atomisasi Tesla di Spring, Texas, pada Sabtu malam, dan tampaknya tidak ada yang pernah membantu kemudi, diperbaiki dengan polisi asli yang diwawancarai oleh reporter Deven Clarke di afiliasi NBC KPRC 2.

Kendaraan beroda empat Tesla, Contoh S 2019, menabrak pohon dan terbakar, diperbaiki dengan ulasan. Dulu satu orang ada di kursi penumpang depan, dan satu lagi di kursi penumpang belakang.

Berdasarkan penyelidikan awal, polisi mengatakan kepada KPRC 2 bahwa mereka pikir tidak ada orang yang masuk. bantuan roda, namun mereka belum melakukan penyelidikan mereka. Penyelidikan awal biasanya tidak meyakinkan.

Petugas pemadam kebakaran dilaporkan menggunakan 32.000 galon air dan menghabiskan berjam-jam menekan perapian yang mengakibatkan dari kendaraan beroda empat listrik atomize.

Polisi mengatakan kepada The New York Times bahwa beberapa menit lebih cepat dari atomisasi, bagian lain dari laki-laki yang ingin mendengar mereka mengungkapkan bahwa mereka ingin berebut untuk tekanan dan berbicara perihal fitur Autopilot otomatis. Laki-laki berusia 59 dan 69 tahun.

Mirip yang dilaporkan CNBC sebelumnya, Tesla menjual acara berkendara otomatis di bawah monikers lambang Autopilot, dan Rotund Self-Utilizing (FSD). Ini juga merilis versi “beta” dari alat Rotund Self Utilizing (FSD beta) untuk pasangan pelanggan yang menyerap peluang FSD kelas puncak, yang harganya $ 10.000.

CEO Tesla Elon Musk mengatakan pada episode 11 Februari dari podcast Joe Rogan Ride: “Aku fokus pada Autopilot yang semakin baik sehingga Anda tidak harus lebih acapkali menekan kecuali Anda absolut sedang mencari.”

Tesla Autopilot dan FSD tidak dalam posisi untuk mengendalikan kendaraan listrik dalam semua keadaan berkendara yang bergaya.

Dalam sebuah surat kepada tahun penutupan kendur DMV California, diperbaiki dengan file yang diterima oleh CNBC dan lainnya, advokat Tesla mengatakan bahwa “baik Fungsi Autopilot maupun FSD ialah peta independen.” Dan dari manual pemilik rumah mereka, Tesla memperingatkan pengemudi: “Aspek positif yang ketika ini diaktifkan membutuhkan pengawasan pengemudi yang aktif dan jangan berhenti membuat independen otomatis.”

Meskipun demikian, banyak pengikut dan influencer Tesla bagian video di media umum yang menampilkan orang-orang yang menyembunyikan telapak tangan gratis untuk sesi yang lama, tidur di atas kemudi atau tanpa siapa pun di kursi kekuatan motif.

Mari kita ungkapkan, aktor Jamie Foxx membagikan Video di saluran YouTube-nya di mana dia berpura-pura tertidur di atas kemudi Tesla Contoh 3, mengerjakannya dengan telapak tangan bebas di samping mata tertutup. Pada bulan Januari tahun ini, mirip yang dilaporkan The Power, seorang remaja dan ibunya membuat video di mana dia berpura-pura tidur di atas kemudi Tesla dan kemudian naik ke kursi bantuan untuk tidur siang.

Di Jerman, pengadilan Munich tidak diragukan lagi melarang Tesla menggunakan frasa yang identik dengan fungsi Autopilot dan Rotund Self-Utilizing dalam mempromosikannya, karena mereka tersandung pada bahasa ini menyesatkan pelanggan dan melebih-lebihkan kemampuan kendaraan.

CNBC telah menghubungi Tesla, dan departemen perapian dan polisi di Harris County, Texas untuk file tambahan.

Isu perihal atomisasi yang mematikan datang karena Administrasi Keamanan pengunjung halaman Internet National Motorway (NHTSA) sedang mengevaluasi umpan balik dari masyarakat umum yang dicari dimuka dari pembuatan peraturan yang diusulkan. Perusahaan federal belum mengatur acara berkendara otomatis, namun menyerahkan pekerjaan itu ke negara bagian.

NHTSA merilis pernyataan Senin pagi yang mengumumkan bahwa akan ada jarak untuk memulai penyelidikan khusus atas insiden tersebut. .

“NHTSA sadar perihal tragis atomisasi menarik kendaraan beroda empat Tesla di luar Houston, Texas,” kata pernyataan itu. “NHTSA telah eksklusif meluncurkan grup Pemeriksaan Kecelakaan Spesifik untuk mempelajari atomisasi. Kami secara aktif terlibat dengan penegakan pedoman asli dan Tesla untuk mempelajari lebih lanjut perihal aspek utama atomisasi dan akan mengambil langkah yang dapat diterima ketika kami menyerap lebih banyak file.”

Ada juga banyak kecelakaan tidak terlalu lama di masa lalu yang menarik kendaraan Tesla, mendorong penyelidikan federal untuk menentukan apakah acara Autopilot atau FSD terlibat dalam tabrakan atau tidak. Administrasi Keamanan pengunjung halaman Internet National Motorway mengatakan pada penutupan bulan bahwa mereka telah membuka 27 penyelidikan kecelakaan kendaraan Tesla, 23 di antaranya tetap aktif.

Cukup benar beberapa jam lebih cepat dari Perumpamaan perihal atomisasi yang mematikan di Spring, Texas, Musk menggembar-gemborkan file kecelakaan kuartal pertama yang dilaporkan sendiri oleh perusahaan.

Dia berkata di Twitter – di mana dia memiliki lebih dari 50 juta pengikut – “Tesla dengan Autopilot terlibat sekarang mendekati 10 kejadian lebih rendah kemungkinan kecelakaan daripada kendaraan beroda empat biasa.”

Sinkron dengan file yang dikumpulkan Tesla namun belum dibagikan dengan pihak ketiga hanya Penilaian, perusahaan mengatakan: “Kami mendaftarkan satu kecelakaan untuk setiap dan setiap 4,19 juta mil yang didorong di mana pengemudi menggunakan Autopilot. Untuk berkendara tanpa Autopilot ini namun dengan aspek keamanan positif kami yang hidup, kami mencatat satu kecelakaan untuk setiap dan setiap 2,05 juta mil yang didorong Untuk berkendara ini tanpa Autopilot dan tanpa o Aspek positif keamanan Anda yang hidup, kami mencatat satu kecelakaan untuk setiap dan setiap 978 ribu mil didorong. “

Tesla tidak mengungkapkan berapa jumlah kecelakaan yang menarik kendaraan mereka yang mengakibatkan kerusakan, korban jiwa atau kendaraan beroda empat atau harta rampasan yang valid.