Tiga pesawat ruang angkasa siap menginjak rem di Mars, setelah meluncur cukup cepat sekitar ribuan dan ribuan mil melalui diagram

7 Februari 2021, 15: 14

6 menit Baca

CAPE CANAVERAL, Florida – Setelah meluncur cukup cepat sekitar ribuan dan ribuan mil melalui diagram semenjak trend panas lalu, tiga penjelajah robot siap untuk menyerang rem di Mars.

Taruhannya – dan kekhawatirannya – setinggi langit.

Pengorbit Uni Emirat Arab mencapai Mars di Selasa, diikuti lebih rendah dari 24 jam kemudian oleh kombo pengorbit-penjelajah China. Penjelajah NASA, caboose kosmik, akan mendekat ke kawasan kejadian per minggu kemudian, pada 18 Februari, untuk memperoleh batu untuk dikembalikan ke Bumi – langkah kunci dalam menentukan apakah eksistensi pernah ada di Mars atau tidak.

Setiap UEA dan China ialah pemula di Mars, di mana lebih dari separuh utusan Bumi gagal. Misi Mars pertama China, upaya bersama dengan Rusia pada tahun 2011, tidak pernah berhasil sebelum orbit Bumi.

“Kami cukup marah sebagai insinyur dan ilmuwan, pada ketika yang sama cukup menekankan keluar dan bahagia, terkesima, gugup, “kata Omran Sharaf, pengawas tantangan untuk UEA.

Ketiga pesawat ruang angkasa itu meroket jauh hari-hari batin setiap Juli terakhir, benar melalui Bumi- jendela awal ke Mars yang terjadi hanya setiap dua tahun. Itulah mengapa kedatangan mereka juga berakhir secara kolektif.

Disebut sebagai Amal, atau Cita-cita dalam bahasa Arab, pesawat luar angkasa negara Teluk tersebut sedang mencari orbit tinggi khususnya – setinggi 13.500 kali 27.000 mil ( 22.000 kilometer kali 44.000 kilometer) – total video yang lebih baik untuk menawarkan cuaca Mars.

Duo China – disebut Tianwen-1, atau “Quest for Lovely Fact” – akan tetap berpasangan mengorbit sampai Mei mungkin cukup sederhana, saat penjelajah memisahkan diri untuk jatuh ke permukaan kemerahan yang berdebu. Kalau semuanya berjalan dengan cerdas, ini juga mampu menjadi negara kedua yang mendarat dengan efisien di planet merah.

Perseverance penjelajah AS, melawan ini, akan eksklusif terjun eksklusif untuk hal yang mengerikan Pendaratan sky-crane seperti dengan pintu masuk Mars yang besar dari Curiosity rover pada tahun 2012. Persentase tersebut mendukung NASA: Delapan dari sembilan percobaan pendaratan Mars berhasil dilakukan.

Apa pun variasinya – Ketekunan 1 ton lebih besar dan lebih rumit daripada penjelajah Tianwen-1 – masing-masing akan mencari-cari indikator eksistensi mungil yang ketinggalan zaman.

Misi ketekunan senilai $ 3 miliar ialah leg pertama dalam upaya AS-Eropa untuk melatih sampel Mars ke Bumi dalam dekade berikutnya.

“Untuk mengklaim bahwa kami bersemangat perihal hal itu, secara cerdas itu mungkin adalah pernyataan yang meremehkan, “Diakui Lori Glaze, direktur ilmu planet NASA.

Ketekunan bertujuan untuk membuat delta sungai kuno yang muncul sebagai ruang logis untuk segera menyembunyikan eksistensi. Zona pendaratan di Kaldera Jezero ini sangat berbahaya sehingga NASA menetapkannya untuk Curiosity, tetapi begitu cerdas sehingga para ilmuwan masih hidup untuk menerima perisai bebatuannya.

“Saat para ilmuwan membawa a memberi label pada situasi mirip Kaldera Jezero, mereka memandang janji itu, benarkah? ” kata Al Chen, yang bertanggung jawab atas kelompok masuk, turun, dan pendaratan di Jet Propulsion Laboratory NASA di Pasadena, California. “Setelah aku memberi label di Jezero, aku melihat kesempatan. Ada peluang di semua lokasi. ”

Tebing yang curam, lubang yang dalam, dan hamparan bebatuan bahkan mampu melumpuhkan atau menghancurkan Ketekunan, menyusul penurunan atmosfer selama tujuh menit. Dengan komunikasi cepat 11 1/2 menit di setiap diagram, penjelajah kemungkinan akan berada di atas beruangnya, tidak dapat bergantung pada pengontrol penerbangan. Amal dan Tianwen-1 juga akan memiliki fitur otonom ketika bermanuver ke orbit.

Kecuali Ketekunan, NASA mencari medan datar dan udik untuk mendarat – “satu kawasan parkir raksasa, Chen mengakui. Itulah yang kemungkinan besar akan dilakukan penjelajah Tianwen-1 Tiongkok di Utopia Planitia Mars.

NASA meningkatkan olahraganya sebagai konsekuensi dari teknologi navigasi kontemporer yang dirancang untuk memandu penjelajah ke sebuah ruang yang sempurna. Pesawat ruang angkasa itu juga memiliki banyak kamera dan mikrofon untuk meningkatkan pemandangan dan bunyi ketika turun dan mendarat, Mars yang pertama.

Lebih cepat dari kendaraan beroda empat Mars yang ketinggalan zaman tetapi bergerak damai dengan tempo glasial , Ketekunan roda enam akan menekan sempurna melalui Jezero, mengumpulkan sampel inti dari batu dan kerikil yang pada dasarnya paling pedas. Penjelajah akan mengumumkan sampel terpisah untuk diambil oleh penjelajah pengadaan yang diluncurkan pada tahun 2026.

Di bawah konsep rumit yang sedang dikerjakan oleh NASA dan European Residence Agency, geologis mirip dekat Bumi pada awal 2030-an. Para ilmuwan berpendapat itu ialah teknik terbaik untuk memeriksa apakah eksistensi berkembang di Mars yang lembab dan berair 3 miliar sampai 4 miliar tahun sebelumnya.

Kepala misi sains NASA, Thomas Zurbuchen, menganggapnya “salah satu persoalan tersulit yang pernah dilakukan oleh umat insan dan tidak diragukan lagi dalam ilmu diagram.”

AS ialah negara terbaik untuk mendarat secara efisien di Mars, mulai membangun dengan 1976 Viking. Ad interim itu, dua pesawat luar angkasa penuh dengan kehidupan di kulit: Curiosity dan InSight.

Pesawat luar angkasa Rusia dan Eropa yang hancur mengotori panorama Mars, sementara itu, bersama dengan Mars Polar Lander milik NASA yang gagal dari 1999.

Memasuki orbit Mars berbentuk bola jauh lebih maju, tetapi damai bukanlah hal yang mudah, dengan sekitar selusin pesawat ruang angkasa gagal. Mars hover-bys telah menjadi populer di tahun 1960-an dan sebagian besar gagal; NASA Mariner 4 bermetamorfosis yang pertama mencapai tahun 1965.

Enam pesawat ruang angkasa ketika ini bekerja di Mars berbentuk bola: tiga dari AS, dua dari Eropa dan satu dari India. UEA berharap untuk menciptakannya tujuh dengan misi $ 200-plus juta.

UEA sangat bangga bahwa Amal bermetamorfosis segera setelah dirancang dan dibangun oleh pemilih beruangnya, yang bermitra dengan College of Colorado di Boulder dan banyak sekali institusi AS, sekarang tidak hanya dibeli dari luar negeri. Kedatangannya di Mars bertepatan dengan peringatan 50 tahun berdirinya negara tersebut.

“Memulai tahun dengan pencapaian ini ialah salah satu hal yang harus dimiliki oleh kita semua” dari UEA, kata Sharaf.

China, belum membocorkannya dengan layak. Bahkan waktu kedatangan nyata pesawat luar angkasa pada hari Rabu belum diumumkan.

Ye Peijian dari China Academy of Residence Technology menyatakan bahwa Tianwen-1 memiliki tiga tujuan: mengorbit planet, mendarat dan melepaskan penjelajah. Kalau berhasil, dia mengakui dalam sebuah bocoran “ini dapat bermetamorfosis ekspedisi Mars pertama di arena yang melakukan ketiga tujuan dengan satu penyelidikan.”

Pandemi virus corona telah berkembang di setiap langkah dari setiap 300 juta mil (480 juta kilometer) pesawat ruang angkasa terbang ke Mars. Itu bahkan menyelamatkan misi Mars bersama perusahaan diagram Eropa dan Rusia yang dihentikan sampai jendela inisiasi berikutnya pada tahun 2022.

Ruang kontrol penerbangan akan percaya lebih sedikit dari kita pada hari yang cukup besar, dengan pekerja membuka diagram yang lebih luas dan layak dan berurusan dari kawasan tinggal. Meja memiliki pemisah dan partisi. Masker dan jarak sosial diperlukan.

Wakil penyelia tantangan Perseverance, Matt Wallace, yang mengerjakan misi penjelajah Mars kelimanya, mengakui pandemi tidak akan mengurangi suasana hati ketika mendarat.

“Aku tidak percaya COVID akan menjadi teknik untuk mengakhiri kita dari melompat-lompat, dan saling bertabrakan,” akunya. “Anda akan melihat cukup perihal kebahagiaan kami sekarang tidak relevan apa, setelah kami menerima faktor ini di kulit dengan aman.”

———

Divisi Kesehatan dan Sains Associated Press mendapatkan dukungan dari Divisi Pendidikan Sains Institut Klinis Howard Hughes. AP sepenuhnya harus disalahkan untuk semua bunyi.


ABC News