Hancur, tangkap penemuan lebih cermat dari sistem Tesla Autopilot thumbnail

Regulator keamanan federal mengirim kru ke California untuk meninjau masuknya internet yang fatal ke retakan jalan tol yang menghidupkan Tesla, sah setelah pihak berwenang di dekat Oakland menangkap seseorang di satu Tesla lagi. ke jalan tol tanpa orang yang menginspirasi setir

Mungkin mungkin per kesempatan 12, 2021, 9: 36 PM

5 menit diajar

LOS ANGELES – Regulator keamanan federal mengirim kru ke California untuk meninjau masuknya internet yang fatal dan fatal ke fraktur jalan tol. Tesla, sah setelah pihak berwenang di dekat Oakland menangkap seseorang di satu Tesla lagi yang meluncurkan akses internet yang terang ke jalan tol tanpa ada orang yang menginspirasi kemudi.

Konsultan menyatakan masing-masing dan setiap keadaan memperluas tekanan pada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas jalan Tol Nasional untuk menyelesaikan tindakan pada sistem penggerak sebagian otomatis Tesla yang disebut Autopilot, yang telah bersungguh-sungguh perihal beberapa tabrakan yang mengakibatkan tidak kurang dari tiga kematian AS.

Penyelidikan kemungkinan patah tulang pada Mei 5 di Fontana, California, timur Los Angeles, ialah kasus ke-29 yang menghidupkan Tesla yang telah direspon oleh badan tersebut. kepada. Media lokal melaporkan bahwa pengemudi Tesla laki-laki tewas dan dua pria lainnya terluka parah saat kendaraan listrik menabrak semi terbalik di jalan masuk internet yang terang ke jalan tol. Nir ditentukan apakah Tesla dulu bekerja pada Autopilot atau sistem “Montok Self-Utilizing” Tesla.

“Sekarang kami dengan senang hati meluncurkan Pemeriksaan Pecah Spesifik untuk fraktur ini. NHTSA tetap waspada dalam mengawasi keamanan semua kendaraan beroda empat dan peralatan bermotor, bersama dengan ilmu terapan otomatis, “kata badan itu dalam sebuah pengumuman Rabu.

Penyelidikan itu sah setelah California Patroli jalan tol menangkap satu orang lagi yang menurut pihak berwenang berada di kursi ilham Tesla yang dulu menggunakan Interstate 80 tanpa ada orang di belakang kemudi.

Param Sharma, 25, dituduh mengemudi sembrono dan tidak mematuhi petugas perdamaian, CHP berbicara perihal dalam sebuah pernyataan pada hari Selasa.

Pernyataan tersebut tidak menyatakan kalau pejabat senang menentukan apakah Atau tidak Tesla dulu mengerjakan Autopilot yang siap menggantung kendaraan yang berpusat di jalurnya dan jarak yang stabil pada ilham kendaraan beroda empat yang masuk.

Tapi Nir diragukan lagi bahwa baik Autopilot atau “Montok Self-Utilizing” telah beroperasi untuk kekuatan pendorong berada di kursi ilham. Tesla mengizinkan banyak sekali macam pemilik untuk memeriksa sistem swakemudi, namun tidak ditentukan apakah Sharma ialah salah satu di antara mereka.

Tesla, yang telah membubarkan kerabat publiknya Departemen, tidak mendapatkan pesan yang meminta komentar Rabu.

Penyelidikan Fontana, apalagi penyelidikan dua kecelakaan di Michigan dari awal tahun ini, menawarkan bahwa NHTSA mengambil keputusan pencarian yang lebih mendalam perihal sistem Tesla.

Konsultan menyatakan bahwa agensi ingin mengendalikan sistem tersebut karena orang cenderung terlalu mempercayai mereka saat mereka bisa tidak mengemudi sendiri.

Tesla mengatakan di halaman online-nya dan di manual pemilik bahwa untuk setiap dan setiap sistem yang menginspirasi pengemudi, pengemudi harus berada dalam posisi untuk campur tangan kapan saja . Tetapi pengemudi senang berkali-kali dikategorikan dengan Autopilot yang digunakan, yang mengakibatkan kecelakaan yang melaluinya baik sistem maupun tenaga penggerak berhenti untuk batas-batas di jalan.

Konsultan menyatakan penangkapan tersebut dan pada dasarnya penyelidikan yang paling luas ialah tanda-tanda bahwa NHTSA melakukan pencarian yang lebih mendalam pada sistem otomatis, terutama di Teslas.

“Aku yakin mereka absolut sangat bersemangat ini, dan kami mungkin memiliki kesempatan kalau kebenaran diberitahu berasal untuk mencari beberapa tindakan dalam waktu yang tidak terlalu lama, “berbicara perihal Sam Abuelsamid, analis mobilitas terkenal untuk Guidehouse Insights yang mengikuti sistem otomatis.

“Aku yakin secara positif bahwa semakin banyaknya insiden menambah lebih banyak bensin ke perapian agar NHTSA dapat bertindak lebih banyak,” berbicara perihal Missy Cummings, seorang profesor teknik listrik dan komputer di Duke University yang cerita perihal otomotif otomatis. “Aku pikir mereka akan lebih kuat perihal ini.”

Agensi mungkin mengulangi Autopilot tercemar dan memerlukannya untuk ditarik kembali, atau mungkin per kesempatan per kesempatan mendorong Tesla untuk membatasi area, build Autopilot bahkan akan rusak untuk akses internet yang terang ke jalan raya. Mungkin saja sebenarnya juga skema perusahaan memasang sistem yang lebih kuat untuk membuat pengemudi yang optimis memperhatikan.

Industri otomotif, kecuali Tesla, sudah melakukan pekerjaan yang sempurna. membatasi pembangunan sistem mirip itu dapat beroperasi, dan menarik untuk menjaga diri, kata Cummings. Tesla sepertinya sedang menuju ke arah itu. Sekarang ia memasukkan driver-going melalui kamera pada barang-barang yang paling luas, katanya.

Tesla memiliki sistem untuk menawarkan kepada pengemudi layar agar ditentukan bahwa mereka memperhatikan dengan mendeteksi berkendara dari tangan di roda kemudi.

Sistem akan menawarkan peringatan yang tidak diinginkan dan secara tidak eksklusif akan mematikan kendaraan kalau tidak mendeteksi adanya tangan. Tetapi para kritikus senang berbicara perihal sistem Tesla yang tidak mencolok sampai idiot dan mungkin mampu diselesaikan selama satu menit untuk ditutup. Person Reports berbicara perihal pada bulan April bahwa itu pernah berada dalam posisi untuk menipu Tesla agar mengemudi dalam mode Autopilot tanpa ada orang di kemudi.

————

Krisher melaporkan dari Detroit. Legenda ini telah dikoreksi untuk menawarkan bahwa Elon Musk ialah CEO Tesla, bukan pendiri perusahaan.


ABC News