Penerbangan semua-sipil pertama ke orbit akan mencuri amal ke ketinggian aslinya

  • Share
Penerbangan semua-sipil pertama ke orbit akan mencuri amal ke ketinggian aslinya thumbnail
Penerbangan semua-sipil pertama ke orbit akan mencuri amal ke ketinggian aslinya thumbnail

Awak semua sipil, non-astronot, bersama dengan seorang penyintas kanker masa kanak-kanak , siap untuk peluncuran minggu ini pada penerbangan SpaceX yang membuat sejarah. Pengiriman dijadwalkan pada Rabu malam untuk penerbangan komersial penuh pertama, non-otoritas ke orbit, protes para pendukung misi yang didorong oleh amal akan meresmikan pintu untuk “orang lain dari hari ke hari” untuk melayang di luar angkasa.

Sedangkan miliarder Richard Branson dan Jeff Bezos menjadi isu utama awal pengeluaran trend panas ini sekitar satu menit tanpa bobot di seluruh penerbangan sub-orbital naik-turun ke luar angkasa, kru Inspiration4 akan menggunakan tiga hari mengorbit Bumi di atas kapsul SpaceX Crew Dragon.

Dan tidak sempurna orbit apapun. Roket SpaceX Falcon 9 akan meningkatkan Ketahanan Naga Kru ke orbit setinggi 360 mil yang direncanakan, 100 mil di atas Posisi Rumah Global, lebih tinggi dari yang pernah diterbangkan siapa pun karena kunjungan pesawat ulang-alik terakhir ke Teleskop Rumah Hubble pada tahun 2009.

crew-by-capsule.jpg
Awak Inspiration4, memeriksa tekanan SpaceX mereka ketika mengunjungi kapsul Crew Dragon yang dapat mengangkat mereka ke luar angkasa pada penerbangan sipil pertama yang mengorbit. Dibiarkan bersemangat: Chris Sembroski, Sian Proctor, komandan Jared Isaacman, Hayley Arceneaux. Inspiration4

Dari kawasan yang tinggi itu, 4 kru sipil akan menikmati pemandangan 360-diploma Bumi dan luar angkasa yang tak tertandingi melalui kubah transparan yang dibuat khusus di hidung dari kapsul.

“Ini ialah pertama kalinya negara adidaya dunia tidak mengirim orang lain ke ruang orbit,” Jared Isaacman, miliarder teknologi yang membiayai misi Inspiration4, disebutkan saat memperkenalkan krunya pada bulan Maret. “Dan aku mengajarkan bahwa harus mengirimkan pesan perihal semua hal untuk maju, semangat?

“Suatu hari dalam rentetan panjang, 50, 100 tahun dari sekarang, Anda akan melahirkan bulan yang berang, Anda absolut akan membuat koloni Mars. Tapi bahwa Anda mungkin juga akan baik-baik saja untuk berasal dari suatu kawasan. Dan aku mengajar saat misi ini selesai, orang lain akan menengahi dan memprotesnya. Ini ialah pertama kalinya dari hari ke hari, orang lain mungkin akan pergi ke luar angkasa dengan baik.”

Nir ada topik hype, penerbangan itu, pada kenyataannya, menandai tonggak sejarah. Apakah itu menandakan hal-hal untuk maju belum diidentifikasi, tetapi mirip yang dikatakan Isaacman, itu tidak kurang dari langkah berlawanan untuk membuka perbatasan tinggi untuk kunjungan oleh non-konsultan.

dome-haley-800.jpg
SpaceX memodifikasi Inspiration4 Crew Dragon, menggantikan mekanisme docking yang jarang rentan untuk penerbangan NASA ke gap attach of tinggal dengan kubah multi-lapisan transparan, memberi kru studi 360-diploma tanpa hambatan perihal Bumi dan luar angkasa. Anggota kru Hayley Arceneaux, bersemangat, mengujinya di tanah. SpaceX, Inspiration4, CBS News
dome-haley-800.jpg

Awak Inspiration4 diperkirakan akan meledak off, iklim memungkinkan, Rabu malam dari kompleks 39A diresmikan di Kennedy Home Center, pad yang sama rentan untuk misi bulan Apollo. Waktu peresmian yang sebenarnya akan diumumkan setelah manajer SpaceX mengevaluasi perkiraan waktu yang hampir lama untuk iklim peresmian dan pendaratan.

Penerbangan Crew Dragon diperkirakan akan berakhir sekitar tiga hari, berakhir dengan kebakaran jatuh kembali ke Bumi dan terjun dengan bantuan parasut di Samudra Atlantik di sebelah timur Cape Canaveral atau, mengandalkan iklim, Teluk Meksiko. mengambil data catatan klinis dan melakukan eksperimen ilmu kehidupan. Inisiatif profil tinggi seharusnya menyinari, dan meningkatkan uang untuk, fasilitas Kesehatan Studi Anak St. Jude di Memphis.

Kru anggota memberikan “mitos yang sangat efisien dan menggembleng”

Isaacman, pendiri Shift4 Funds yang berusia 38 tahun, diyakini akan menerima bayaran SpaceX di sekitar $200 juta untuk dasbor mengorbit untuknya dan tiga awaknya, yang dipilih sebagai bagian dari tekanan amal St. Jude pribadinya.

Semacam pria renaisans, Isaacman putus sekolah tinggi pada usia 16 untuk menciptakan apa yang bermetamorfosis Shift4 Funds, sebuah perusahaan yang memproses dana untuk lebih dari 200.000 lokasi makan dan toko ritel lainnya. Dia juga seorang penerbang berpengalaman, memiliki sejumlah jet tempur yang rentan di bagian untuk membuat pilot tekanan pertahanan. , menggambarkan Isaacman sebagai “binatang yang paling langka — seorang miliarder yang pada dasarnya berkepribadian.”

Dia akan bergabung dengan Crew Dragon oleh Sian Proctor, seorang ilmuwan berusia 51 tahun yang ketinggalan zaman guru, calon astronot satu kali, pilot dan artis terdalam; insinyur luar angkasa Chris Sembroski; dan Hayley Arceneaux, pada usia 29 orang termuda yang melayang di orbit.

Awak Inspiration4 menjalani pelatihan ekstensif untuk penerbangan tiga hari, mengalami interval singkat tanpa bobot di seluruh penerbangan parabola mirip roller coaster di pesawat yang dimodifikasi. Kiri ke semangat: Chris Sembroski, Hayley Arceneaux, Jared Isaacman dan Sian Proctor. Inspiration4

Dirawat untuk kanker tulang di St. Jude saat dia dulu 10 tahun ketinggalan zaman, Arceneaux sekarang menjadi asisten dokter di sentra studi yang terkenal. Dia dulu disarankan oleh St. Jude dan dipilih oleh Isaacman untuk mengkarakterisasi satu dari empat prinsip panduan misi: “Cita-cita.”

“Semenjak aku bergabung dengan kru … aku’ Aku memiliki begitu banyak kesempatan untuk memisahkan mitos aku dan mendorong orang lain dengan cara yang tidak pernah aku bayangkan sebelumnya,” katanya. “Aku telah mendengar dari banyak keluarga yang berjuang dengan perjalanan kanker mereka, dan aku telah membagi mitos aku dengan orang-orang belia lainnya yang mengalami persoalan serupa yang aku alami 19 tahun yang lalu. Aku menawarkan kepada mereka untuk tidak pernah kehilangan cita-cita.

crew-floating1.jpg Kanker yang selamat untuk mencetak SpaceX terdalam pertama … 00: 23 dome-haley-800.jpg

“Suatu kehormatan mencoba yang luar biasa untuk menjadi bagian dari misi Inspiration4 ini,” dia disebutkan saat Isaacman meluncurkannya ke media. “Ad interim sekarang kita menerima petualangan yang sebenarnya menyenangkan lebih awal dari kita, aku tahu bahwa kita akan mencapai beberapa pekerjaan luar biasa di sini di Bumi.”

Proctor dan Sembroski dipilih sebagai bagian dari kontes bentuk undian.Proctor dulunya dipilih untuk mencirikan “kemakmuran” setelah penggunaan Shift4 Mendanai keahlian untuk mempromosikan penjualan karya seni dan puisinya, memposting video Twitter yang dulunya telah dilihat lebih dari 70.000 kasus.

Sembroski memasuki undian untuk kursi “kedermawanan” dengan iseng , tidak berpikir dia memiliki kemungkinan pragmatis untuk menang. Dia bahkan tidak menawarkan dasar lainnya, Erin, yang telah dia lamar. Dan dia dulu bersemangat. Dia tidak menghabiskan. Tetapi orang yang melakukannya, seorang sahabat yang dikenalnya di Embry-Riddle Aeronautical University, menolak kursi tersebut dan memberikannya kepada Sembroski.

Penggemar roket yang pernah menghadiri Home Camp di dekat Kennedy Home Center, Sembroski menyebutkan bahwa penerbangan tersebut menawarkan “kesempatan percobaan yang sangat baik … untuk mendorong lebih banyak orang lain untuk membagi kemampuan dan barang mereka dengan bola dan menawarkan kebaikan kepada satu sama lain dan bermurah hati dengan satu lagi. Itulah pesan yang aku harap untuk membawa kembali.”

Isaacman, mengambil alih “manajemen”, akan mendorong sebagai komandan misi. Di atas apa yang dia bayarkan kepada SpaceX untuk mencarter misi Inspiration4, dia menyebutkan dia akan menyumbangkan $100 juta untuk St. Jude.

“Mengapa kita melakukan ini? Untuk memulai apa yang diperlukan terutama penggalangan dana dan kampanye pemasaran kesadaran yang paling menguntungkan dalam sejarah,” kata Isaacman perihal penerbangan tersebut. “Kalau kita pada akhirnya akan hidup di dunia di mana semua orang bisa pergi keluar dan melakukan perjalanan di antara para selebriti, maka lebih baik kita berjuang melawan kanker masa kanak-kanak di sepanjang skema.”

crew-mig.jpg
Sembroski, kiri, bergabung dengan kiri ke spirited oleh Proctor, Isaacman dan Arceneaux menjalani pelatihan centrifuge serta penerbangan di jet tekanan pertahanan cepat Isaacman untuk membiasakan mereka dengan akselerasi tinggi . Inspirasi4
dome-haley-800.jpg

Sahabat krunya dipilih untuk menyoroti “hal yang sah yang ingin kami capai dengan misi.”

“Setiap orang yang akan mengikuti misi ini harus meningkatkan yang benar-benar sangat efisien dan menggembleng mitos berisi semangat mereka,” kata Isaacman.

Penerbangan Branson dan Bezos menimbulkan kritik di beberapa kalangan perihal “miliarder joyrides ke luar angkasa.” Tetapi Isaacman dan pendiri SpaceX, Elon Musk, mengatakan bahwa tidak demikian halnya dengan Inspiration4.

“Itu ialah batu loncatan dalam skema yang bertentangan dengan penyediaan akses ke ruang angkasa untuk semua,” Musk menginstruksikan wartawan saat penerbangan itu akan diumumkan. “Persoalan absolut berasal dari biaya yang sebenarnya, karena itu ialah keahlian asli pada volume rendah, tingkat produksi rendah. Jadi kami sebenarnya ingin orang lain yang bersedia dan bersedia membayar harga tinggi terlebih dahulu bertanggung jawab untuk menghancurkannya dengan harga murah. , waktu yang lama, untuk semua orang.”

Isaacman mengumumkan penerbangan pada 1 Februari dan menerbitkan nama Arceneaux pada 22 Februari. Proctor dan Sembroski diberi nama pada 30 Maret.

Semenjak itu, para kru telah menghabiskan waktu 5 setengah bulan untuk mempersiapkan penerbangan, mempelajari agenda misi, melatih simulator SpaceX, menjalani putaran sentrifus untuk membiasakan mereka dengan percepatan penerbangan luar angkasa dan naik jet tempur Isaacman. Mereka bahkan pergi mendaki gunung bersama sebagai desakan pembangun tim.

Dan sekarang, saatnya untuk melayang.

Beberapa aspek vital penerbangan yang diselamatkan di tengah malam

Nir mirip misi NASA, yang dikelola oleh perusahaan federal yang diwajibkan oleh hukum untuk fitur dalam peresmian, SpaceX ialah perusahaan terdalam dan aspek vital misi disediakan atas kebijaksanaan pembuat roket dan Inspirasi4. lintasan pendakian Crew Dragon, prosedur darurat pasca-peresmian, skenario penyelamatan kru, garis waktu masuk kembali, dan aspek vital lainnya yang dipasok secara robotik di muka oleh NASA hari ini tidak tersedia di luar sana dari SpacrX.

Tapi film dokumenter Netflix, “Countdown: Inspiration4 Mission to Home,” mengisi tidak kurang dari salah satu bagian yang paling kosong, dan akun Twitter kru mendapat tambahan wawasan.

Sedangkan Falcon 9 akan mencuri dari Ke nnedy Home Center, meresmikan kompleks 39A yang disewa oleh SpaceX, yang bertanggung jawab atas pengoperasiannya. NASA akan menawarkan keamanan dan personel perusahaan akan meningkatkan operasi penyelamatan pad peresmian kalau diinginkan, tetapi SpaceX sepenuhnya bertanggung jawab untuk mempersiapkan dan meluncurkan Falcon 9 dan Crew Dragon.

Sebagai akibat akhir , Isaacman dan rekan-rekannya akan mengenakan tekanan SpaceX khusus mereka di fasilitas perusahaan, bukan di kawasan kru NASA yang bobrok, sebelum dikawal ke roket. NASA diperkirakan akan mengedarkan liputan perdana SpaceX, tetapi perusahaan tidak akan memainkan peran lain dalam webcast atau misi tersebut.

crew-rocket1.jpg
Para kru berpose di depan booster tahap pertama SpaceX Falcon 9 sempurna di kantor sentra perusahaan di Hawthorne, California. Inspiration4

SpaceX akan bertanggung jawab sepenuhnya le untuk keputusan untuk melanjutkan peluncuran didasarkan sepenuhnya pada eksistensi roket, iklim di pernyataan peluncuran dan kondisi iklim di sepanjang lintasan kapsul, kru mungkin akan mungkin dipaksa untuk menghancurkan pendaratan darurat di peluncuran pertama. . Pengiriman tambahan akan memerlukan perkiraan yang sah untuk zona touchdown penghentian misi biasa.

Hitung mundur akan hampir sama dengan yang digunakan SpaceX ketika meluncurkan astronot di celah-celah kawasan tinggal NASA.

Isaacman dan rekan-rekannya akan meresmikan strapping sekitar tiga jam lebih awal dari peresmian. Propelan akan dimuat mulai pada T-minus 35 menit dan kalau semuanya berjalan dengan baik, sembilan mesin tahap pertama Falcon 9 akan menyala dan mencekik sebanyak 1,7 juta kilo daya dorong untuk lepas landas.

Bahkan seandainya kru tidak akan mengunjungi Posisi Rumah Global, mereka akan tampak pada lintasan yang sama mirip yang diminta astronot NASA, lepas landas ke arah timur laut sejajar dengan Lalat Timur, yang miring 51,6 derajat ke khatulistiwa.

Termin terdepan, melakukan penerbangan ketiga, akan mendorong kapal keluar dari suasana penurunan yang padat. Satu mesin yang menyalakan tahap ke-2 Falcon 9 kemudian akan mencuri alih sedangkan tahap pertama menuju pendaratan di kapal tak berawak lepas pantai. dari tahap 2 sekitar 12 menit setelah lepas landas. Beberapa menit kemudian, tutup hidung kapsul itu berputar pertama kali untuk mengungkapkan mekanisme docking yang mewah pada kemungkinan menghubungkan kapal ke sambungan celah rumah.

Untuk misi Inspiration4, SpaceX menghilangkan mekanisme docking dan memodifikasinya dengan kubah plexiglass multi-layer, menawarkan ruang bagi dua anggota awak sekaligus untuk menyeret kepala mereka keluar dari kapsul untuk studi 360-diploma tanpa hambatan.dome-haley-800.jpg Penyakit gerakan di rumah dan risiko lainnya

Satu kelemahan kapasitas ialah sepertiga sampai setengah astronot yang melayang-layang di perjalanan ruang angkasa beberapa merek penyakit gerakan ruang angkasa, atau SMS, disebabkan oleh pergeseran cairan gravitasi nol melawan tubuh yang lebih mudah dan persoalan neuro-vestibular terkait.

Tanda-tanda dapat menyebabkan mual, kehilangan cita-cita untuk makan, sakit kepala dan, dalam kasus yang parah, dialami oleh 10% sampai 20% orang tua yang melayang-layang di luar angkasa, agresi tiba-tiba “muntah proyektil”.

Jonathan Clark, a ahli bedah penerbangan pesawat ulang-alik tua sekarang di Baylor College of Medication’s Center for Home Medication, menyebutkan bahwa jarang diperlukan dua sampai 3 hari bagi para astronot untuk menyelesaikan adaptasi mereka terhadap keadaan tanpa bobot, di mana indikator-indikator yang buruk akan berkurang. anggota kru yang menderita penyakit gerakan akan menghadapi kemungkinan kembali ke medan gravitasi bumi ketika mereka beradaptasi dengan keadaan tanpa bobot, sebuah transisi yang mungkin akan menyebabkan persoalan tambahan.

Nir ada skema untuk memprediksi siapa yang akan naik SMS; pilot uji cocok sebagai pemula dan tidak menggunakan perjalanan penerbangan.

“Bertentangan dengan harapan dari mil itu, sempurna karena Anda tidak pernah memiliki penyakit gerak berbasis darat yang kasar, dan Bahkan penyakit udara di pesawat terbang, tidak berarti Anda mungkin juga tidak akan terkena penyakit gerakan ruang angkasa, “kata Clark. “Aku telah melihat astronot terberat yang cukup terpengaruh.”

Secara statistik, katanya, satu atau dua anggota kru Inspiration4 tidak akan menerima indikator apa pun dan siapa pun yang mencapai kemungkinan akan mungkin baik melahirkan kasus cukup bisu. Tetapi yang paling mungkin ialah ketidaksopanan yang berlawanan. Arceneaux, seorang asisten dokter, mungkin akan bersedia menawarkan obat sesuai cita-cita.

crew-rocket1.jpg
Mengobati kanker tulang di St Fasilitas Kesehatan Studi Anak-Anak Jude saat dia dulu berusia 10 tahun, Hayley Arceneaux, sekarang menjadi asisten dokter di institusi terkenal itu, mengibarkan bendera di seluruh penerbangan pelatihan gravitasi nihil. Inspi4ration
dome-haley-800.jpg

Apa pun penyakit gerak, kru akan bisu menghadapi apa yang akan ditahan banyak orang dalam tip upaya kemungkinan yang cukup tinggi.

Astronot ahli dibayar untuk melayang-layang di luar angkasa dan mengumpulkan pelatihan bertahun-tahun lebih awal daripada yang pernah mereka kumpulkan untuk diresmikan. Mereka lebih responsif terhadap bahaya terhadap kehidupan dan anggota tubuh daripada orang luar mana pun, bekerja dalam budaya yang memiliki kecelakaan mematikan yang terampil di semua fase penerbangan: di landasan pertama, di sekitar pendakian ke luar angkasa dan di seluruh masuk kembali.

“Nir ada anggota kru yang mengungkapkan, mirip, mengeluarkan kemalangan,” Isaacman menginstruksikan Netflix. “Tapi aku belajar bahwa akan ada kekhawatiran dalam rute pengganti, mirip untuk keluarga, mirip hiya, aku tahu bahaya yang aku ambil, aku tidak sepenuhnya memahami keluarga aku (tahu) sepenuhnya perihal bahaya yang mereka ambil. “

Dasar Isaacman, Monica, memisahkannya mirip ini ke Netflix: “Aneh, mirip sekarang kita semakin dekat, Anda mulai bermimpi perihal hal-hal itu, mirip halal dan jahat, bersemangat? Sama dengan Anda berasal menarik hati perihal apa yang mungkin akan terjadi dengan baik dan bahaya yang terlibat. Aku ingin marah padanya dan menawarkan kepadanya betapa bangganya aku. Tapi Anda mungkin akan baik-baik saja mungkin juga adil, dapatkan hari-hari sah Anda dan Anda menerima hari-hari jahat Anda.”

strack Chronicle SpaceXcrew-floating1.jpg

Menuju penerbangan Inspiration 4, SpaceX telah meluncurkan 124 roket Falcon 9, semuanya menguntungkan apalagi satu yang meledak di seluruh kargo 2015 yang diresmikan ke Posisi Rumah Global . Semenjak itu, perusahaan telah meluncurkan 109 penerbangan yang menguntungkan berturut-turut.

Kapsul Crew Dragon secara efisien meluncurkan empat kasing, tiga di antaranya membawa awak astronot dalam penerbangan bebas arena ke dan dari ke World Home Position.

Termasuk tingkat kenyamanan, Crew Dragon menggunakan sistem pembatalan “pudgy-envelope” yang telah teruji terbang yang memerlukan motor roket yang sangat efisien dan sistem deteksi kesalahan yang disempurnakan untuk secara instan mendorong kapsul jauh dari booster yang tidak berfungsi pada titik mana pun dari landasan peluncuran ke angkasa. air di mana saja di sepanjang lintasan yang membentang dari Cape Canaveral ke Samudra Atlantik Utara.

Untuk pemasangan kawasan tinggal peluncuran antariksa NASA, personel Detasemen Tekanan Udara 3 ditempatkan di Patrick Home Pressure Abominable dan di Charleston, Carolina Selatan, bersiaga untuk menyelamatkan kru yang jatuh di mana saja di sepanjang jalurnya lintasan, dengan tujuan mencapai kapsul dalam waktu 24 jam dalam skenario terburuk.

Untuk pendaratan darurat lebih dekat ke Florida, tim dapat memutuskan kembali skema total menjadi enam jam atau kurang. Tekanan Udara juga melampirkan sebuah tim di Hawaii sempurna kalau seorang kru terpaksa menghancurkan pendaratan yang tidak direncanakan ke Samudra Pasifik suatu hari nanti di seluruh misi mereka.

Nir selalu diketahui apa Agenda SpaceX mungkin akan dimulai untuk menyelamatkan kru Inspiration4 kalau touchdown yang dibatalkan atau tidak direncanakan juga dapat terjadi. Tapi kapsul itu dilengkapi dengan perlengkapan bertahan hidup, bersama dengan rakit penyelamat, radio, dan suar pelacak, untuk menahan kru yang stabil hingga Fly Guard atau kelompok penyelamat lainnya tiba.

Kemampuan SpaceX untuk meresmikan misi luar angkasa terdalam berakar pada tekanan NASA untuk membantu mode pesawat ruang angkasa komersial untuk mengangkut astronot ke dan dari Posisi Rumah Global, mengakhiri ketergantungan tunggal perusahaan pada Rusia untuk transportasi ruang angkasa pasca-shuttle.

Pada tahun 2014, setelah serangkaian kompetisi, NASA mengumumkan bahwa Boeing dan SpaceX akan membagi $6,8 miliar untuk membuat taksi ruang angkasa independen, pesawat ruang angkasa berawak AS pertama semenjak tahun 1970-an.

Di bawahnya kontrak senilai $2,6 miliar, SpaceX membangun versi awak kapal kargo Dragon-nya yang mengorbit di atas roket Falcon 9 perusahaan. Boeing Starliner dulunya dikembangkan di bawah kontrak senilai $4,2 miliar dan bergantung pada roket United Delivery Alliance Atlas 5.

SpaceX meluncurkan uji terbang yang diujicobakan ke gap attach of dwelling final Can juga, yang pertama penerbangan operasional akhir Oktober dan penerbangan feri kru ke-2 April lalu. Penerbangan rotasi kru NASA keempat SpaceX direncanakan pada bulan Oktober yang tidak menarik.

Boeing belum meluncurkan uji terbang kapsul Starliner karena persoalan teknis yang belum terselesaikan.

Nir mirip pesawat ruang angkasa yang dipiloti sebelumnya yang dibangun dengan spesifikasi NASA dan dimiliki dan dioperasikan oleh pihak berwenang, Boeing dan SpaceX mengeluarkan kepemilikan kapal “awak komersial” asli dan setiap perusahaan bebas untuk meresmikan misi non-otoritas.

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *