Saingan Tesla berbahasa Cina, XPeng, merencanakan kendaraan beroda empat ketika ini dan menargetkan banyak masa depan dalam robot dan kendaraan beroda empat terbang

  • Share
Saingan Tesla berbahasa Cina, XPeng, merencanakan kendaraan beroda empat ketika ini dan menargetkan banyak masa depan dalam robot dan kendaraan beroda empat terbang thumbnail
Saingan Tesla berbahasa Cina, XPeng, merencanakan kendaraan beroda empat ketika ini dan menargetkan banyak masa depan dalam robot dan kendaraan beroda empat terbang thumbnail

GUANGZHOU, China — Untuk masa mendatang, kendaraan beroda empat listrik berbahasa China yang berasal dari atas XPeng berusaha untuk menjaga penjualan kotornya di pasar kendaraan beroda empat terbesar di planet ini.

Namun perusahaan yang sebagian besar sepenuhnya berbasis di Guangzhou, China juga mengeksplorasi bidang termasuk robotika dan kendaraan beroda empat terbang, yang kemungkinan besar juga memainkan karakteristik dalam target jangka panjangnya.

Dalam sebuah wawancara dengan CNBC yang ditayangkan Kamis, He Xiaopeng, pendiri dan CEO XPeng, menyebutkan kekurangan chip yang sedang berlangsung memukul industri otomotif dan mengapa saingan Tesla bahasa Cina berinvestasi dalam robotika dan moda transportasi terbang.

Awal tahun ini, XPeng memamerkan prototipe kedua dari kendaraan beroda empat penumpang terbang yang dikatakan telah berpola selama delapan tahun. Dan pada hari Selasa, ia meluncurkan “unicorn robot” berkaki empat karena mendorong ke dalam bidang industri ketika ini.

“Dengan dengusan teknologi, akibat mobilitas akan berevolusi dari roda ke sayap, baling-baling, 4 kaki atau 2 jari kaki,” katanya, menurut terjemahan CNBC dari komentar berbahasa Mandarinnya. “Keahlian perlu membantu kita menyerap kehidupan yang lebih besar dan lebih bahagia. Ini selalu menjadi tujuan aku.”

Pendiri XPeng memprediksi bahwa setiap orang pembuat kendaraan beroda empat akan bermetamorfosis pembuat kendaraan beroda empat dan robot perusahaan, rute Dia mengatakan mampu per kesempatan per kesempatan juga memakan waktu 10 hingga 30 tahun. XPeng melakukan survei di robot sebagai alat transportasi “dalam atmosfer terjang rendah dan tak terencana.”

“Seiring semakin besar dan pintar dalam agresi terjang yang berkepanjangan, kemungkinan besar mampu Mungkin juga membantu kami dengan beberapa tugas berulang yang mudah. ​​Karena alat transportasi bermetamorfosis semakin pijar, kemungkinan besar juga akan membantu kami menangani beberapa tugas. Begini cara kami membayangkannya, “katanya.

Pesaing XPeng, Tesla, juga berinvestasi dalam robotika. Bulan lalu, CEO Elon Musk menyebutkan perusahaan akan menyerap robot humanoid bernama Tesla Bot. Perusahaan lain juga menyerap robot yang dipamerkan, termasuk Boston Dynamics dan perangkat elektronik Cina raksasa Xiaomi.

Kendaraan beroda empat terbang

X2, prototipe kendaraan beroda empat terbang kedua XPeng dan pertama yang bisa menahan penumpang, digunakan untuk diluncurkan pada bulan Juli.

Pendiri Dia menyebutkan perusahaan sedang membangun analisis dan pola kru yang akan “menyerap hanya beberapa ratus dari kita.”

“Kami ingin memperkenalkan kendaraan beroda empat terbang yang kebetulan mampu lepas landas atau mendarat secara vertikal, sebuah kendaraan beroda empat terbang dengan ketinggian rendah sampai menengah.”

Serangkaian perusahaan kendaraan beroda empat termasuk Hyundai dan Geely yang berbasis di China sebagian besar sedang berbagi kendaraan beroda empat udara . Perusahaan lain yang menyukai Guangzhou sebagian besar sepenuhnya EHang juga bekerja pada drone penumpang. fokus pada dimensi dan harga selain dari mengambil pra-pemesanan untuk kendaraan beroda empat terbangnya.

Kekurangan chip, barang dagangan ketika ini

Kagumi banyak pembuat kendaraan beroda empat, XPeng telah diremehkan dengan kekurangan semikonduktor di seluruh dunia yang berjalan dengan susah payah ke dalam kendaraan beroda empat. Perusahaan menyebutkan pengiriman mobilnya jatuh pada Agustus versus Juli. XPeng memiliki tiga kendaraan beroda empat di pasar — ​​sedan P7 andalan, sedan yang lebih hemat biaya yang disebut P5 dan kendaraan beroda empat sport aksi G3.

Rantai ketika ini adalah “perintah terbesar” untuk perusahaan, namun Dia melihatnya sebagai hal yang berbeda untuk menyerap ketahanan di pembuat kendaraan beroda empat.

“Pandemi telah menyebabkan kekurangan chip semikonduktor, yang adalah pukulan terbesar bagi industri kami. Aku menetapkan permintaan untuk mengatasi kekurangan chip dalam waktu sekitar 18 bulan dari sekarang. Dalam waktu dekat, subjek mampu per peluang per peluang bahkan lebih buruk, “katanya.

“XPeng ialah perusahaan yang lebih belia. Aku melihat ini sebagai awal untuk melihat. Kalau kita dapat mengatasi kesulitan dan bersiap-siap untuk apa yang harus dicapai, kita dapat mencapai yang lebih besar saat penjualan kotor kami mencapai 300.000 atau 500.000 kendaraan beroda empat per tahun.”

Ad interim itu, perusahaan telah berjanji untuk terus meluncurkan gadget ketika ini. Pada 15 September, perusahaan akan secara resmi meluncurkan sedan P5 yang ditujukan untuk pasar massal, setelah meluncurkannya pada bulan April. Dan mulai tahun 2023, XPeng berencana untuk meluncurkan tidak sekarang tidak sampai 2 atau tiga gadget kendaraan beroda empat ketika ini setiap tahun. Dalam persiapan untuk itu, pembuat kendaraan beroda empat listrik meningkatkan keterampilan manufaktur yang dimilikinya. 400.000 yuan. Untuk ketika ini, kendaraan beroda empat termurahnya, G3, mulai dari sekitar 150.000 yuan. Dia juga menyebutkan bahwa perangkatnya kemungkinan besar juga mencakup perangkat 5 kursi atau 7 kursi yang lebih besar. Perusahaan sekarang tidak akan menyerap manekin 7-kursi tapi.

XPeng telah mencoba untuk menampilkan dirinya sebagai benar-benar berbeda dari pesaing domestiknya karena berbagi semi-mandiri sendiri yang dimilikinya. aspek berkendara dalam mesin yang disebut XPilot. Versi terbarunya, XPilot 3.0, bahkan dapat ditambahkan ke mobilnya sebagai tambahan yang sekarang bukan yang utama dan adalah saingan dari Autopilot Tesla.

Pelajari lebih lanjut perihal kendaraan beroda empat listrik dari CNBC Berpengetahuan

Pada kuartal pertama tahun ini, XPeng menyebutkan bahwa mereka mencatat pendapatan dari alat untuk pertama kalinya. time, yang menggabungkan mesin pengendaraan berbantuan XPilot. Pendiri menyebutkan bahwa sementara hampir semua pendapatan XPeng berasal dari perangkat keras sekarang, alat akan menjadi “bagian yang meningkat” dari itu.

“Pendapat aku ialah bahwa setelah kami meluncurkan XPilot 4.0, kami dapat titik fokus lebih pada industri alat kami,” katanya, terkait dengan versi selanjutnya dari rangkaian karakteristik self-riding terbatasnya.

— Penny Chen dari CNBC berkontribusi pada gambar ini

Koreksi: Teks ini telah diperbarui secara akurat meniru manekin mana yang termurah yang dimiliki XPeng di pasar.

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *