CEO Volkswagen mengatakan kendaraan beroda empat trim, bukan lagi kendaraan beroda empat listrik, ialah 'gamechanger'

  • Share
CEO Volkswagen mengatakan kendaraan beroda empat trim, bukan lagi kendaraan beroda empat listrik, ialah 'gamechanger' thumbnail
CEO Volkswagen mengatakan kendaraan beroda empat trim, bukan lagi kendaraan beroda empat listrik, ialah 'gamechanger' thumbnail

Diess berbicara saat kekakuan lingkungan pada sektor otomotif meningkat, dengan European Fee pada bulan Juli mengusulkan larangan yang efisien untuk penjualan sebagian besar kendaraan beroda empat bensin dan diesel yang populer mulai tahun 2035

Persoalan

Volkswagen | kendaraan beroda empat listrik | Kendaraan beroda empat Listrik

Kepala Volkswagen Herbert Diess pada hari Minggu mengakui kendaraan beroda empat yang cukup besar, bukan lagi kendaraan listrik, telah menjadi “pengubah permainan yang sempurna” untuk pertukaran otomatis, yang melewati akhir mesin pembakaran di Eropa pada tahun 2035.

Komentar Diess pertanda tempo di mana kepunahan 62-satu tahun mencoba untuk berubah Produsen kendaraan beroda empat terbesar di Eropa secara umum mengumumkan bahwa peralihan ke kendaraan listrik bertenaga baterai (EV), yang diam-diam ingin didukung oleh penjualan kotor yang sempurna, dulu disegel.

“Mengemudi berdikari sebenarnya akan mengubah nilai tukar kita tidak lebih cepat dari itu,” kata Diess di Munich sebelum pembukaan resmi pameran kendaraan beroda empat IAA, termasuk peralihan ke kendaraan beroda empat listrik yang dulu “kurang lebih” mudah” saat diletakkan berikutnya.

“Pengubah permainan kategoris ialah alat dan mengemudi berdikari.”

Diess berbicara sebagai kekakuan lingkungan pada t Sektor otomotif sedang meningkat, dengan European Fee pada bulan Juli mengusulkan larangan yang efisien atas penjualan sebagian besar kendaraan beroda empat bensin dan diesel yang populer mulai tahun 2035.

Pada hari Jumat , Greenpeace dan LSM lingkungan Jerman Deutsche Umwelthilfe (DUH) mengakui bahwa mereka akan melanggar hukum melawan pembuat kendaraan beroda empat Jerman, termasuk Volkswagen, kalau mereka gagal meningkatkan kebijakan mereka untuk mengatasi alternatif iklim lokal.

Diess, yang dulunya dihadang oleh aktivis Greenpeace sebelum datang ke venue pada hari Minggu, disebabkan oleh kenyataan ini tidak lagi menarik untuk menyalip Tesla dan mengubah Volkswagen menjadi vendor listrik terbesar di dunia. kendaraan pada tahun 2025.

Dia juga ingin menciptakan produk dan penyedia alat untuk kendaraan beroda empat berdikari sebagai pilar utama pertukaran masa depan komunitas, itulah sebabnya Volkswagen telah membeli startup alat self-driving Argo AI, pesaing Waymo dari Alphabet Inc.

Kendaraan beroda empat bobrok akers dan perusahaan teknologi terus menggelontorkan miliaran dolar dalam dekade terakhir untuk merencanakan menutup imajinatif dan canggih kendaraan beroda empat tanpa pengemudi, namun robotaxis tetap sulit dipahami karena hambatan teknis dan peraturan yang membutuhkan kehadiran insan yang berkelanjutan.

Volkswagen mengharapkan 1,2 triliun euro ($ 1,43 triliun) penjualan kotor yang memungkinkan alat di sektor kendaraan beroda empat pada tahun 2030, terhitung sekitar seperempat dari pasar mobilitas dunia, yang diperkirakan meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi 5 triliun euro sebagai akibat akhirnya.

“Pada tahun 2030 … sekitar 85% dari pertukaran kami ialah kendaraan beroda empat, kendaraan beroda empat eksklusif, milik eksklusif, kendaraan beroda empat kondominium bersama. Dan sekitar 15% mobilitas berkeinginan menjadi angkutan, mobilitas sebagai penyedia,” saya Diess. dalam akuisisi perusahaan kondominium kendaraan beroda empat Europcar, pertaruhan besar pada produk dan penyedia mobilitas yang absolut menguntungkan yang juga harus bermetamorfosis kenyataan.

($ 1=0,8416 euro)

(Sederhana judul dan gambar fabel ini akan terus diubah oleh staf Komersial Khas; waktu luang dari materi yang mencerahkan dibuat secara otomatis dari umpan sindikasi.)

Pembaca yang terhormat,

Commercial Tipikal telah berulang kali berusaha keras untuk menyajikan catatan data terkini dan komentar perihal tren yang mungkin mungkin juga menarik bagi Anda dan mempertahankan implikasi politik dan ekonomi yang lebih luas bagi negara dan dunia. Dorongan dan solusi nyata Anda pada acara mudah untuk menyajikan keputusan untuk mempertahankan penawaran kami yang paling menarik membuat komitmen dan komitmen kami terhadap keyakinan ini lebih kuat. Bahkan selama kasus-kasus lanjutan ini muncul dari Covid-19, kami terus berkomitmen untuk membuat Anda tetap terdesak dan diperbarui dengan isu yang kredibel, pandangan otoritatif, dan komentar tajam perihal gangguan relevansi topikal.

Kami, di sisi lain, mempertahankan kuis.

Ketika kami berjuang melawan kesan komersial dari pandemi, kami membutuhkan lebih banyak bantuan Anda, sehingga kami dapat melanjutkan untuk menawarkan Anda materi pencerahan yang lebih berkualitas. Contoh berlangganan kami telah dianggap sebagai tanggapan yang menggembirakan dari banyak dari Anda, yang tetap berlangganan materi pencerahan online kami. Lebih banyak berlangganan materi pencerahan online kami dapat meringankan kami mewujudkan cita-cita memberikan materi pencerahan yang lebih baik dan lebih relevan kepada Anda. Kami melakukan mediasi dalam jurnalisme yang bebas, anggun, dan kredibel. Kelegaan Anda melalui lebih banyak langganan dapat membebaskan kami dari praktik jurnalisme yang menjadi komitmen kami.

Jurnalisme berkualitas dan berlangganan Komersial Khas

.

Editor Digital

Read More

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *