Elon Musk mengatakan acara aplikasi self-riding beta paling modern Tesla 'sekarang tidak masif'

  • Share
Elon Musk mengatakan acara aplikasi self-riding beta paling modern Tesla 'sekarang tidak masif' thumbnail
Elon Musk mengatakan acara aplikasi self-riding beta paling modern Tesla 'sekarang tidak masif' thumbnail

CEO Tesla Elon Musk memberi isyarat ketika dia mengunjungi lokasi pembangunan Pabrik Giga Tesla di Gruenheide dekat Berlin, Jerman, 13 Agustus 2021.

Patrick Pleul | Reuters

CEO Tesla Elon Musk pada hari Senin diketahui sebagai rilis terbaru dari acara aplikasi bantuan pengemudi eksperimental perusahaan, FSD Beta 9.2, “pada dasarnya sekarang tidak masif” di Twitter.

Khususnya, Musk menulis:

“FSD Beta 9.2 secara total sekarang bukan imo besar, namun kru Autopilot/AI berkumpul untuk meningkatkan lincah mirip yang terlihat. Kami mencoba untuk menikmati satu tumpukan untuk setiap jalan raya & jalan-jalan kota besar, namun membutuhkan pelatihan ulang NN yang luas.”

Perusahaan ini menjual peralatan Plump Self-Riding (atau FSD) seharga $10.000 atau $199 per bulan di AS. Sistem bantuan pengemudi tingkat atas ini sekarang tidak akan menjaga kendaraan listrik Tesla stabil untuk digunakan tanpa pengemudi yang penuh perhatian dalam melayani kemudi. driver yang sebelumnya membeli pekerja FSD dan Tesla. Aspek model beta baru atau fungsionalitas yang baru direvisi yang ditambahkan ke aspek bantuan pengemudi tingkat atas kendaraan beroda empat.

Pengemudi umumnya sesuai untuk melindungi pengalaman eksklusif mereka, meskipun beberapa pelanggan FSD Beta publik diizinkan untuk memasang film ke media umum yang menampilkan dan mengkritik aspek paling kontemporer yang telah mereka coba di jalan AS.

Regulator mungkin akan segera memutuskan untuk melarang kendaraan mencoba dengan pengemudi yang sekarang bukan pakar ahli di jalan umum. Namun untuk ketika ini, tidak ada undang-undang yang mengganggu potensi Tesla untuk menawarkan pelanggan mereka, dan semua orang yang mereka bagi di jalan, menjadi kelinci percobaan. setelah dia memuji kehebatan Tesla dengan acara dan substansi berdikari untuk mereka di sebuah program yang dikenal sebagai Tesla AI Day.

Baca lebih lanjut perihal kendaraan listrik dari CNBC Expert

Pada program itu, minggu lalu pada hari Kamis, Tesla mengonfirmasi chip khusus untuk pelatihan jaringan kecerdasan buatan di penyedia data dan produk. Chip tersebut seharusnya menggumamkan perangkat untuk secara robotik mengidentifikasi bentangan batas yang tampak di jalan dalam umpan video yang direkam oleh kamera di dalam kendaraan Tesla.

Di antara banyak hal, FSD aktif ketika ini dijual dengan janji memungkinkan kendaraan Tesla untuk berpindah jalur secara robotik, bernavigasi di jalan raya, beralih sempurna ke zona parkir, atau keluar dari satu dan melintasi jarak jauh ke sisi kekuatan pendorong di belakang meluncur tanpa seseorang dalam servis kemudi.

Tesla mengatakan akhir tahun ini FSD juga akan mencakup kekuatan untuk mengemudi secara robot di jalan-jalan kota, fitur yang telah lama tertunda. FSD Beta telah mengintegrasikan fitur kemudi otomatis di jalan-jalan kota metropolitan, meskipun rusak dan tidak lengkap. otoritas di AS minggu lalu.

Autopilot ialah model dasar sistem bantuan pengemudi Tesla, dan ketika ini datang sebagai bagian dari kendaraan beroda empat mereka.

Kendaraan Tesla dengan Autopilot, atau hanya pengunjung situs web pelayaran sadar melindungi mata pada aspek yang terlibat, menabrak kendaraan responden pertama setidaknya 11 kasus di AS, NHTSA kebetulan, meninggalkan minimal 17 orang luka-luka dan 1 orang biasa. Itu diperkenalkan pada penyelidikan formal apakah Autopilot mengandung cacat keamanan atau tidak yang mungkin hanya akan diminta oleh Tesla untuk diganti oleh NHTSA.

Selain itu, minggu lalu, ketua NTSB yang baru diangkat Jennifer Homendy, berbicara perihal dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg, “Apakah itu Tesla atau orang lain, itu ialah tanggung jawab produsen ini untuk mengetahui apa yang mereka lakukan dan tidak akan lakukan.”

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *